En 2015 se definirá el éxito o fracaso de las principales obras de infraestructura en el país. El tema del financiamiento de los nuevos contratos será determinante.
Infracon (brazo de concesiones de Conalvias) presentó estudios de detalle para construir el tercer carril entre Bogotá y Girardot, una obra que representa inversiones por más de $2 billones. En el tema férreo, se espera la apertura de licitación de los trenes de cercanías que comunicarán Bogotá con Soacha y Facatativá y cuyos estudios superaron la fase de factibilidad.
Camilo Andres Jaramillo hace parte de una nueva generación de ingenieros que les siguen el camino a sus padres y mentores. Ya gerencia Infracon, la empresa del Grupo Conalvias, focalizada en las concesiones del conglomerado. Conalvías es una empresa en el top 3 de facturaciones del sector de ingeniería y tiene presencia en varios países, incluidos Panamá y Estados Unidos. El trabajo de Camilo es administrar los contratos de concesión, como la Ruta del Sol 3, la concesión Pereira – La Victoria, los patio-talleres del sistema integrado de transporte de Cali, 4 parqueaderos subterráneos del IDU y una concesión vial en Perú, a dos horas del norte de Lima.
Los ejecutivos colombianos menores de 40 años se están preparando para asumir retos más grandes cada día. Son los próximos 'cacaos' del mundo empresarial colombiano.
Camilo Andres Jaramillo del Grupo Conalvias, es uno de ellos.
egún la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) la estructuración del tercer paquete de vías tendrá que finalizar el próximo marzo de 2015 y la adjudicación iniciará en el cuarto trimestre de este año.
Los proyectos de la segunda ola de vías de cuarta generación prometen recibir más proponentes económicos y técnicos que los que se vieron en la primera ola, allí el máximo fueron tres proponentes por proyecto. Esta vez, los empresarios creen que habrá entre cuatro y seis interesados por plan vial.
Para Camilo Andres Jaramillo, gerente general de Infracon cree que el mercado mantendrá su apetito por las concesiones, aunque la estructura de financiación de las 4G sea supremamente exigente.
La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, presentó mediante Audiencia Pública el proyecto de iniciativa privada para el tercer carril de la vía Bogotá – Girardot, a la que asistieron funcionarios de ésta y autoridades del orden nacional, departamental y regional, este proyecto iniciará una vez finalice la concesión actual.
El originador de esta IP es Infraestructura Concesionada, Infracon, y busca intervenir 151 kilómetros aproximadamente, en un tiempo de construcción de 5 años, con una inversión estimada de $2,4 billones.
Esta vía hace parte del corredor entre Buenaventura y la Capital del País y generará unos 4.500 empleos directos en la etapa de construcción.
El originador de iniciativa privada de este proyecto es Infraestructura Concesionada S.A.S- INFRACON S.A.S liderada por Camilo Andres Jaramillo, y busca intervenir 151 kilómetros aproximadamente, en un tiempo de construcción de cinco años, con una inversión estimada de 2.4 billones de pesos.
El presidente de la ANI, Luís Fernando Andrade, afirmó que estos proyectos de iniciativa privada, son una muestra de la confianza que tienen los inversionistas en el Gobierno Nacionaly un interés por desarrollar proyectos para mejorar la competitividad de las regiones.
Analizan dos Alianzas Público-Privadas que desahogarían el corredor más importante del país. Conalvías propone un tercer carril y una firma china, un viaducto desde Soacha hasta la Av. 68.
La primera es una Asociación Público-Privada (APP) que estructuró la firma Infracon del Grupo Conalvias, y que será socializada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) este viernes en Fusagasugá.
La iniciativa comprende la ampliación de un tercer carril de 132 kilómetros en la doble calzada y la rehabilitación y el mantenimiento de 151 kilómetros, incluidos los pasos urbanos por Fusagasugá, Melgar y Girardot. La inversión estimada por Conalvías es de 2,4 billones de pesos y, en el sector de Boquerón, se construirían cuatro túneles cortos.
Empresa del grupo Conalvias, dedicada al holding de inversiones del grupo y concesión vial.
Camilo Andres Jaramillo Gerente de Infracon-Conalvias.
