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En tant que passager/passagère moto, il est primordial de s'équiper aussi bien que le conducteur, car les risques sont les mêmes ! Car si on n'est pas soi-même un amateur de deux-roues, difficile de savoir quoi acheter pour son premier ride ! Même chose pour les motards débutants : un petit guide d'achats prioritaires s'impose.
AGV est une marque italienne qui propose tous les types de casque : intégraux pour un maximum de sécurité, modulables pour plus de polyvalence, jet pour les trajets en ville ou encore cross. Elle se distingue des autres marques par des designs bien spécifiques et des couleurs vives.
Image : dafymoto.com - nouveauté AGV - prix public conseillé : 399,95€
Mettre un peu plus cher pour une marque de pneus ou d'accessoires connue garantit une certaine fiabilité de l'équipement. Et c'est encore plus vrai si l'on choisit des pneus d'occasion dont on ne connait pas l'historique ; une marque célèbre permet au moins de s'assurer de la bonne qualité d'origine.
Michelin propose par ailleurs des pneus pour toutes les circonstances : été, hiver, toutes saisons, spécial 4x4, utilitaire, collection, camping-car, etc.
Le titre de cet article ne doit rien au hasard: rouler en moto en duo est un partage, un échange, un partenariat. Un comportement inapproprié de l’un des deux partenaires peut les mettre tous deux en danger.
Ce dossier très complet (bien que d'un point de vue patriarcal) donne des conseils au conducteur de la moto pour mettre à l'aise son passager - des vidéos l'illustrent également. A lire aussi pour les passagers qui veulent bien se préparer psychologiquement et commencer à retenir les bons gestes et les postures à adopter une fois en selle.
Avec un passager ou une passagère collé à son dos, le conducteur de la moto ne pourra pas emporter toutes les affaires sur son dos. C'est donc au "sac de sable" (sobriquet courant du passager dans la communauté motarde) de tout prendre, surtout s'il n'y a pas de compartiment. Les sacs à dos conçus pour les motards sont renforcés au niveau des épaules pour plus de confort mais aussi plus de souplesse. Il ne faut cependant pas hésiter à aller en essayer pour être sûr de son choix.
"Etre un bon motard c'est aussi bien s'équiper. Alors que 70% des usagers de 2 roues sont déjà tombés au moins une fois, on retrouve en France 16% des scooters qui ne roulent sans aucun équipement de sécurité."
Sur un deux-roues, les équipements obligatoires pour le conducteur comme pour un éventuel passager sont le casque et les gants. Un gilet jaune doit également être à portée de main en cas d'arrêt d'urgence.
Le reste des équipements est facultatif au regard de la loi mais devraient être tout aussi obligatoires si l'on veut être moins vulnérable sur la route : le blouson, le pantalon, les bottes et les protections.
L'envie de faire de la moto vous démange ? Le permis moto en poche depuis peu, vous souhaitez acheter votre première monture ? Seulement, la question de tous quand on débute, c'est combien cela va-t-il me coûter ?
Le prix total va beaucoup des marques choisies, de la préférence pour du neuf ou de l'occasion, mais aussi de l'usage au quotidien.
Pas besoin d'acheter d'occasion pour profiter de prix bas ! En ligne, on peut trouver des pneus neufs à bas prix. Encore plus pratique pour ceux qui doivent régulièrement changer de type de pneu selon leurs trajets !
L'application Coyote vous alerte en temps réel des dangers de la route, des limitations de vitesse et des perturbations de trafic.
