wiser
Lądowiska dla helikopterów, na których odbywają się nocne operacje lotnicze, muszą być wyposażone w odpowiednie systemy oświetleń.
Lądowiska dla śmigłowców, na których odbywają się nocne starty i lądowania, zawierają światła oświetlające strefy TLOF, FATO, punkt celowania, wskaźnik kierunku wiatru, wskaźnik kierunku lądowania, a także przeszkody. Dodatkowo, powierzchnia lądowiska może być oświetlona reflektorami.
Lądowiska dla śmigłowców przeznaczone do operacji lądowań i startów w nocy, muszą być wyposażone co najmniej w podstawowe oświetlenie. Więcej o tym poruszyliśmy w naszym eseju https://wiser.pl/oswietlenie-ladowisk-dla-helikopterow/ - zapraszamy Cię do dyskusji!
W Poznaniu znajduje się jedno z najstarszych lotnisk w Polsce - Poznań - Ławica. Dojazd z centrum do portu lotniczego zajmuje co najwyżej 15 minut.
Lądowiska dla helikopterów mają wyznaczone dwie główne strefy: FATO i TLOF. Podczas operacji nocnych muszą być one oświetlone co najmniej czterema światłami.
Oświetlenie przeszkodowe obejmuje takie obiekty jak wieże, wieżowce, kominy, anteny i inne wysokie konstrukcje. Służy ono również oznaczaniu wysokich wzniesień terenu.
Kiedy mówimy o helikopterach to nie możemy pominąć tematu oświetlenia lądowisk dla helikopterów.
Dlatego bardzo przyjemne dla oka są obrazy pochodzące z tego filmiki, który polecam obejrzeć:
Tak piękne zdjęcia helikopterów mógłbym oglądać bez końca! Urok wysokich i ośnieżonych gór i helikopter... magia!
Wiser to miejsce gdzie spotyka się pasja do lotnictwa. Zarówno tego helikopterowego jak i do samolotowego.
